关闭

城市信报·2018年2月13日A6

2017“硕果累累”,地铁人陶志钢 感恩母亲有时间多陪孩子

2018-02-13 来源:信网-城市信报 A6版
2017“硕果累累”,地铁人陶志钢 感恩母亲有时间多陪孩子

“我们地铁有幸福地铁的概念,希望在2018年,广大《城市信报》的读者,因为地铁带来的出行便利,能有更多的幸福感。

——陶志钢

身材不高、言语不多,工作起来却风风火火、雷厉风行;他是一位西北汉子 ,直来直去是他的性格 ;从事班组管理多年,求实创新是他的性格 ,他就是车辆部设备车间工程车班班长陶志钢。

他说自己的2017“硕果累累”

工程车班是运营公司车辆部最先成立的班组,2014年陶志钢带着从中铁一局获得的经验,来到了青岛地铁,便正好参与到了工程车班的组建中来。班组成立之初,有经验的师傅并不太多,班组文化、规章制度更是无从谈起,如何实现班组的制度化管理成了摆在陶志钢面前的第一道难题。他并没有被这道难关吓到,而是用他敢为人先的精神,借鉴在中铁一局的班组管理经验,参与建立了一系列管理规程、作业标准,使班组管理有章可循,并形成了早班会制度,便于每日工作的梳理。在他的带领下,工程车班的每一位员工的能力都在逐渐提高,班组凝聚力也从无到有地形成,而工程车班也成了车辆部的一个“标杆班组”。

为了提升内部管理效率,结合之前的经验,他创新地提出了“项目管理负责制”,每一名班组成员均可以成为检修项目的负责人,从清点到最后的验收交车全程负责,即使在工班长不在的情况下,检修作业依然可以有条不紊地进行,自主管理、自我约束成为班组员工的工作习惯。

青岛地铁成立初期,有经验的检修人员比例较少,年轻班组成员的业务技能必须尽快提升,以达到检修作业要求。为此,陶志钢费尽心思,想出了“每日一题、每周一练 、每月一考、每季一赛”的活动,让员工从每天的作业中找问题、练技术。而且,他还加班加点,自主录制编辑了《JZ-7制动机七步闸试验》等多部教学视频,为员工的培训提供教学课件,年纪不小的“老陶”愣是从一个视频小白变成了老手。说到这个,陶志钢笑着说,这是形势逼着他成了一个多面手。在接下来的工作中,陶志钢参与编制车辆部《城轨工程车辆专业知识》教材、录制教学视频教材、组织设计轨道车维修类工装等工作。这些“老陶”并不擅长的工作,还要在班组正常工作的同时进行开展,对陶志钢的压力很大。但是往往压力能够产生动力,在整个的2017年硕果累累,陶志钢在国家期刊发表1篇轨道车技术论文、2017年荣获两项国家级专利。

感恩母亲,想多陪陪孩子

陶志钢说,在迎来了自己第二个儿子之后,母亲对于整个家庭的付出太多了,“要不是老母亲一直照顾两个孩子,我和我对象,不会这么没有后顾之忧地投入工作,所以我特别感恩老母亲,谢谢她为这个家庭付出的一切。”陶志钢说。

虽然陶志钢和妻子在同一条线路的同一个班组,但是他们两个因为地铁新路线的开通,工作特别忙碌,所以陪孩子的时间不多,“之前我跟大儿子没有什么说话的机会。在2017年7月份的时候,我和大儿子一起参加了花园马拉松,总共5公里的距离,在我对大儿子不断的鼓励下,我们花了一个多小时终于跑完了。”陶志钢说,“从那个时候开始,我和大儿子的话语越来越多了,所以我心里特别的安慰,希望我能有更多的机会,多陪陪孩子,让他们快乐健康地成长。”

两个儿子,与老人同住,让陶志钢在忙碌的工作之余,心中满满的幸福感,“虽然回想2017年,感觉工作的压力不小,但是因为家里人的支持,我感觉自己的2017年挺幸福的,希望我们一家人能一直这么幸福下去。”陶志钢说。

2018他说要将“第一”保持下去

对于2018,工作上陶志钢认为,作为一名党员,同时又肩负着工班长的重任,他就有责任走在前面做出表率,激励工班的其他员工 ;同时,作为车辆部第一个创立的班组,工程车工班也要走在前列,为其他兄弟班组的搭建提供模板和经验。工程车班在2017年的优秀标准化班组评选中,干得严谨,查得细致,为车间标准化工作的开展积累了不少宝贵的经验。同时,也为工程车班本身实力打下了坚实的基础。

在陶志钢的带领下,工程车班在班组建设中全面开花,拥有了多项“第一”,相继获得公司级优秀班组等荣誉称号。陶班长说,他们不能松懈,要将这些“第一”继续保持下去,这便是一位党员工班长的担当。

而家庭方面,陶志钢希望在2018年,自己的母亲能够身体健康,孩子们能健康成长,“没有多么大的心愿,就希望家人能健康快乐就好。”陶志钢笑着说。

城市信报记者 张林盛 图片由受访人提供”

分享到:

关闭

扫描,手机阅读

Copyright © 2015 信网. All Rights Reserved 鲁ICP备14028146号