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城市信报·2017年11月30日A10

空客、劳斯莱斯和西门子合作 研发混合动力客机

2017-11-30 来源:信网-城市信报 A10版

据英国媒体11月29日报道,对于混合动力汽车,人们现在已经见怪不怪、习以为常了。而现在混合动力客机,也就是同时使用电动引擎和传统航空涡轮发动机燃料的客机,可能很快就将问世飞上天。飞机制造商空客和劳斯莱斯、西门子就已经组成团队,来研发一款混合动力客机。

目前,纯电动飞机仍处于起步阶段,感觉还比较遥远,而混合动力飞机则要现实得多,可能更快变成现实。空客、劳斯莱斯和西门子组成的研发团队,计划使用一个电动引擎和三个依靠航空燃料的传统喷气发动机,来驱动这款混合动力客机。他们希望使用电动引擎将能降低客机在空中飞行时产生的噪音,排放更少引发全球变暖的温室气体。

航空业对于更安静的引擎一直都很热衷,飞机使用电动马达后,可能飞行噪音更小,这样一来以后可能就会有更多的航班被允许夜晚飞行在城市上空。空客和劳斯莱斯以及西门子要联合研发的这款混合动力飞机的一个目标,也是为了减少二氧化碳这种温室气体的排放量。这三家公司表示 ,他们计划在2020年前造出一架原型机,然后在2030年前造出一架生产样板机。

这架混合动力客机将在现有BAe146四引擎支线喷气式客机基础上研发,将能搭载50到100名乘客。这三家公司表示,如果这一系统被证明是可行的,研发人员可能会进一步给客机添加第二部电动引擎。

根据相关的统计数据,航空旅行产生的二氧化碳排放,占了全球人造二氧化碳排放总量的2%,但是随着全球航空旅行需求的飙升,这一数据预计到2050年会变成现在的三倍。航空旅行乘客的人数仅仅在未来20年里,预计就会翻番。

空客、劳斯莱斯和西门子三家公司介绍说,在他们的这次合作中,欧洲飞机制造商空客将负责把飞机的各个系统组建在一起,构成一个能够良好运行的整体,包括控制系统和飞行控制。劳斯莱斯公司将制造发电机和涡轮轴发动机,而德国工程公司西门子将负责生产用来驱动引擎的电动马达。

这三家公司表示,他们研发这款混合动力客机,初衷之一就是为了促进欧盟要把航空飞行二氧化碳排放量降低60%长期目标的实现,同时也是为了实现在噪音和污染方面的相关限制,而这些凭借现有的技术是不可能实现的。

除了空客、劳斯莱斯和西门子要合作研发的这款混合动力飞机,现在也有还有其他一些关于混合动力或是纯电动飞机的研发项目正在进行中。来自美国华盛顿的柯克兰的一家名为Zunum Aero的公司介绍说,他们正在研发一款12座的混合动力小型通勤客机。这家公司的网站说波音公司和捷蓝航空以及美国商务部清洁能源基金都是他们的合作伙伴。

这一新研发项目的报道,也引发了网友们的热议,英国一名网友说,然后再下一步要研发什么样的飞机呢,会是太阳能飞机吗?在机身、机尾和机翼上面贴满太阳能板?另一名英国网友似乎很懂行地爆料称现在已经开始制造防撞飞机了。一名来自曼彻斯特的网友则对电池的技术有些不放心,说:“希望他们能把电池造好点,要不然可就危险了。”城市信报编译 曹丽娜

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